「ＦＴＰ報告」（１４）

　ラリー参加の方がぼちぼちお帰りになる方も増える時間となりまして、S田のX３の周りにも空きスペースが出来てきました。

　そこで、「GS／Aミニミーティング」開催です。（嬉）

　並んだのは4台ですが、もう1台ベージュのGSAが関東方面から参加されてました。残念ながら遠隔地からと言う事で早めにお帰りになりました。

　左から、豊橋のGS、S田のX３、K谷巨匠のとこのGSAブレーク、大阪のGSと並びました。両端のGSはCCMにも集まっていただきましたし、早退のベージュGSAもCCM参加車両です。昨年の様に「じみさん」のオレンジ号も並べて欲しかったのですが…。

　大阪のgs-minooさんのGSです。とてもキレイなクリーム色のボディが素敵です。

　gs-minooさんは、海外のパーツ屋さんやオーナーさんとも親交がおありなので、いろいろお願いするとパーツ供給の手助けをしてくださいます。S田もリヤゲートの油圧ダンパーが抜けてましたので、最近取り寄せてもらいました。（若干の問題もありましたが…）

　今はK谷巨匠のとこにある、GSAブレーク（ドイツ仕様）です。前のオーナーさんはフィーバーさんです。諸事情により手放さざるを得なかったのですが、収まるところへ収まった？ってわけです。

　オーナーが代わってすぐに、セルモーターがダメになったそうですが、車もまだ落ち着かないんでしょうネ？（汗）

　この日の帰りにも…（後述（謎））

　GS／Aミーティングをお開きにして、こんな車の写真や、あんな車の写真を撮ったりした後、GS勢を見送りました。その後、K谷巨匠と密談をしばらくしまして、やっと今年のFTPも終了です。

　K谷巨匠と金津ICまで同行して、反対方向にお別れしました。
　先行しているGS勢に出来れば追いつきたいので少しだけ急いでみました。（汗）

　S田が追い付くのを待っていてくれたのか？ゆっくり走っている先行のGS隊に追いつきました。

　GS＆GSA３台での編隊走行（変態？）は初めてだと思います。後ろになり、前になり、のサイコーに気持ち良い瞬間でした。

　横に並んで、パチリ！

　こちらは、gs-minooさんのほうのGSですね。向こうからも撮ってました。（笑）

　北陸道は、空いてますから、周りのクルマにご迷惑にならない範囲で楽しめました。

　もう１台のGSも勿論撮りましたヨ！

　３台でしばらく変態走行を楽しんだ後、ガソリンの残量が心もとなくなったS田のX３が南条SAに入りましたら、皆さん続いてくれました。休憩して燃料を入れたら、また一緒に走ろうと思ってたんですが、給油後携帯をチェックしてみたらK谷巨匠からの連続着信！アリ！！
　まったく音に気づいてなかった。（汗）

　電話してみたら、「高速上で、GSAブレークが停まった！一応JAFを呼んだ。」とのこと。好調だったのに…？
　救援部隊が必要のようなので、今日も北陸泊まりでメチャ顔の広い「世界のT井氏」に連絡しました。停まった場所的にじみさんに御無理をお願いするのが良さそうですが、携帯番号を知りません。（汗）
　T井氏経由で、K谷さんと連絡を取り合います。ちょっと時間が掛かりそうなのでGS隊にはお先に行ってもらう事にしました。その後も、しばらく電話連絡を繰り返し、何とか救援体制が出来たので、S田も出発しました。本当ならS田が救援部隊として駆けつけなければいけないのですが、N嬢の帰宅をあまり遅らせるわけにもいきませんので、じみさん＆T井氏に助けていただきました。

　最終的には、GSAブレークはじみさんの主治医のところで見て貰う事になり、K谷さんはじみさんが自宅まで送ってくれる事になったのです。熱くて優しい、GSとシトロエンのネットワークに大感謝です。m(_ _)m

　次回は、いよいよ「最終まとめ編」です。