クルマ、コワレタ！（泣）

　クルマ、コワレマシタ！（滝涙）

　さて、どのクルマでせう？？？

　一番ダイジョブそーなXsaraPicassoさんでございます。（汗）

　ちょっとした謎用事（このネタもその内）で信州を往復したんですが、帰り道いつもより冷却用電動ファンが高速で回ってうるさいな？と思っていたんです。でも、蒸し暑かったんでずーーっとエアコンONの状態で走っていたので、エンジンルーム内の温度が上がっているからかな？、昨年の夏もこんな具合だったかな？なんて思ってはいたのですが、飯田から信号のほとんどない（下りが多い）山道をノンストップで流してきたせいか、異常事態な感じはしませんでした。
　それが今朝の通勤でバイパスを降りて一般道で若干の信号ノロノロ走行となった途端の事です。デジタル温度計の目盛が通常は３段なんですが、５段に急上昇しました。走り出すと下がりますが、信号で停まると５段に戻ってしまいます。停車してチェックとも思いましたが、勤め先まで残り１ｋｍ位だったのでそのまま走る事にしました。
　最後の３００ｍ手前あたりでは「stop！何たら…！（水温高いゾ（勿論英語））」のメッセージも一瞬付きましたが、何とか辿り着きました。これは、ディーラー行きだと判断してボンネットも開けず連絡しました。写真は昼休みに撮ったサブタンクです。見事にカラッポ！でした。（汗）
　
　今のクルマってラジエターキャップも無いのですね、今日初めて気づきました。

　午後、積車に代車を乗せてメカニックの方が来てくれました。話をお聞きすると、２年点検で見つけて貰い一か月程前交換してもらったばかりのウオーターポンプからの漏れのようです。この交換は、点検の時にはごく微量の漏れだったのですが「保証期間中だから…」と言う事で好意的にやってもらった箇所です。聞くとウオーターポンプは何と！プラスチック製！！だそうです。うまくフィットさせるのが難しいみたいです。本国では対策品としてアルミ製が最近出たらしいですが、日本へのパーツ導入はハテナ？のようです。まあ、全部のXsaraPicassoで起こる訳ではありませんが「運が悪いと…？」って事でしょう。

　まあ、奥三河の山中で立ち往生とならなかった訳ですから、S田は運が良いのか？悪いのか？どっちでしょう。（汗笑）

　しかし、積車に乗ってきた代車は「シトロエンC５ V６」しかも後期型です。試乗車あがりのピカピカですゾッ！

　これは何か？陰謀の匂いがしませぬか？？（笑）