シトロｄｅ遠すー

　FBM 2006報告もぼちぼち終了が近いです。「やっとかよ！」と思われてる方も多いと思いますが、ご辛抱くださいませ。（汗）

　午後からは少し余裕が出てきましたが、二日酔いとこれまでの疲れからか？上の駐車場の探検に行く元気が出ませんでした。齢のせい？（滝汗）

　テント村を一回りしましたが、念入りに見る訳でもなくほぼスルー状態でした。

　しつこく続けていきます。２０回目のFBM 2006報告ですが、今回はS田が撮った「気になるクルマ」特集です。でも今回、狭い範囲しか動き回っていないので、局地的です。

　まずは、ともさん＠2CVが持ち込んだ５０周年のルノー・ドーフィンです。昨年のDSのような派手さはありませんが、ほのぼのとした雰囲気で大好きな１台です。

　FBM 2006（その6）はS田の知り合いの出店している面白いお店の紹介です。

　まずはK田さんのパーツが主体のお店です。去年もそうでしたが、実質的なレアなパーツとオブジェのような物が入り混じってとても楽しいお店になっています。パーツはビックリするほど安いですし、オブジェもセンス良くて欲しくなってしまう物多いです。

　ＦＢＭ2006の日曜日当日、しずおか組はメイングラウンド駐車の為（既にパスはあるのですが）、８時にホテルの駐車場に集合指令がかかっていました。そこには、コミューンさんとじみさんがＧＳＡで待っていてくれました。

　じみさんがＧＳ/Ａの駐車スペースを確保していただいていたのに気付かず、諸事情から☆ゆう☆ちゃんの車と並べる必要があった為、近くとは言え並べられなかったのはゴメンナサイでした。（汗）

　写真はコミューンさんのＧＳＡ1300パラス（RH）です。S田のとは大分眺めが違います。コミューンさんの車はしばらく前からオートチョークの具合が悪く？会場でAutoNeedsさんの修理を受けていました。S田のも見て欲しかったのですが、X3の不調は高地で調整してもらっても平地に戻れば条件が変わってしまいますので様子見としました。

　S田は前から書いているように中日ドラゴンズのファンです。シリーズは1勝4敗でドラゴンズはあっさり負けてしまいました。悲願の日本一は又もおあづけとなりました。

　このような短期決戦では、強いチームが勝つとは限りません。勝ったほうが強いチームなのです。北海道のチームにツキと勢いがありました。我がドラゴンズはツキが無く敵チームの勢いを止められませんでした。

　S田のど素人の敗因分析をしてみます。いつもの独断と偏見です。敗因は落合監督だと思います。しかし、リーグ優勝出来たのは落合監督の手腕だと思っています。矛盾してるじゃないか？と言われるでしょうがS田はそうは思いません。
　セリーグで優勝出来たのは、猛練習を3年続けて本当の意味のチーム力（特にデフェンス面）が着いたと思います。12球団でどこにも負けない練習（量と質）をやってきてますので、100試合以上の長丁場になれば、必ず結果に現われます。これは落合監督の素晴らしい成果です。今後も毎年、優勝争いは出来るチームになったと思います。

　では、短期決戦でなぜ勝てないか？です。落合監督は地味です。落合監督では勢いが出ません。又。勢いに乗ったチームを止める事も難しいです。監督に無くても誰か派手に引っ張る選手が居れば良いのですが、ドラゴンズには残念ながらいません。良い言葉で言うと真面目なチームなんです。トータルの戦いなら負けませんが、勢いに乗ってしまった敵チームを押さえられる、流れを変える事の出来るムードメーカーがいません。

　第一戦に勝って、二戦も押さえていればすんなり勝てたと思います。もっと言えば第四戦に勝ってタイに持ち込んでいれば勢い勝負にならなかったと思う訳です。でもこんな事は、負けた側の泣き言です。素直に祝福しましょう。

　新庄選手、あなた一人に負けました。あなたを悲劇のヒーローにしてやりたかったのですが…。

　北海道日本ハムファイターズ　日本一おめでとう！！

　ホテルでの夕食を終えるといよいよFBM前夜祭です。

　ホテルの玄関には送迎用のこんなタクシーが待機していました。この2CVタクシーは「しぞぉーか組」専用で、何度もピストン運行してました。S田はまだ元気があったので、腹ごなしに坂を登りました。

　この2CVタクシーはともさんのなんですが、エンジンルームの中にもネタを仕込んであります。（大謎）
　そのネタについては後日ということで…。

　FBM 2006（その3）は土曜日到着後のフリマ会場周辺のお話です。

　やっと会場に着いて、H＆GSA隊は駐車場を探すのですが、昨年とは違いお天気も良いせいか？停める場所がみつかりません。HZさんとは離れ離れになってしまい、辛うじて1台の空きを見つけて滑り込ませました。
　そして急いで「CCM2006秋」の大型看板を持ってフリマ会場へ急ぎます。

　FBM 2006（その2）は1日目の往路の話題を。

　中央高速の駒ケ岳SAで11時に、HZさんと待ち合わせだったので余裕を見て、8時頃自宅を出発。音羽蒲郡ICから高速に乗って、快調なペースで東海環状に入ってしばらくしたところで事件発生！！

　追い越し車線走っていたのですが、後ろから速い車が来たので、スピードUPしようとアクセルを少し強めに踏んだのですが、エンジンが吹けてくれずにマフラー辺りから「ドコッ、バコッ、バスッ……」というような大きな音がしたのです。バックファイアというやつなんでしょうか？走行車線に戻ってもアクセルを緩めて走っても音は止まりませんでした。
　「ヤバイッ！！」車山にたどり着けないかも？！そんな不安感が急速に…。ウウッ。（泣）

　取り敢えずSAに入って様子を見て見る事にしました。車を停めてアイドリング状態にしてみると、いつもより回転が低くてラフな様に感じます。ここでエンジンを切ったら二度と掛からなくなるカモ？と思いながらも、重大事件ならどっちみち車山には行けないからと覚悟を決めてエンジンを停めました。

  20回目を迎えたFBM 2006の報告を何から始めようと思いましたが、出発前に書いたサプライズのお話からいきますね？どんなサプライズがあったのか？FBM会場でお会いした方からも質問されたものですから…。

　どうして出発前に書けなかったかというと、このブログをいつも見ているあるお方を驚かせたかったからなんです。

　それはべるらん大佐っ！の彼女さんの☆ゆう☆ちゃんがFBM当日の10/22がウン回目のお誕生日でありまして、大佐から「☆ゆう☆ちゃんを驚かせたいのだけれど…」と、相談を受けた事から始まった訳です。

　写真は当日参加のなかのさんに、名古屋から持ってきていただいたケーキです。気付かれないように怪しいクーラーBOXに入れて持ってきて貰いました。
　それにしても、あわてて撮った写真が…、ひどくてスミマセン。（泣）

　FBMより２１時少し前、無事帰着いたしました。お天気も良くて本当に楽しい二日間を過ごせました。

　初めてお会いした皆さん、いつものように遊んでくれた皆さん、本当に有難うございました。

　帰りの中央／東名と予想外の雨で、少し疲れました。風呂とビールでもう目茶眠いです。詳報については明日以降ということでご勘弁を。

　それでは、もう寝ます。オヤスミなさいｚｚｚｚ……。

  いよいよFBMです。

　S田は中央高速名古屋経由で、HZさんを追いかけます。そして一緒に車山を登りたいと思っています。到着の予定は一応１３時頃かな？

　S田にとって２回目のFBMは、通算２０回目の記念すべきFBMです。今回の重点目標？はなるべく多くのGS/Aに会うこと。

　他にもサプライズが待っていることでしょう。楽しみだ！！

  FBMへの準備も着々とすすんでおります。心は既に車山に飛んじゃってます。（汗）

　S田は土曜日の午後到着次第、大佐と一緒にフリマ・スペースで店番のような事をしていると思います。S田の役目は「CCM2006秋」のPR活動です。
　大きなCCMのポスターを本日作成しましたので、それを目印に遊びに来てください。

　今日はフレンチな気分を盛り上げるべく、Maki特派員の写真をお楽しみくださいませ。

　今週の週末はFBM（フレンチ・ブルー・ミーティング）です。しかも記念すべき２０回目です。

　S田は昨年はじめて参加したんですが、正直言ってはまりました。何をおいてもこのイベントだけは、今後毎年はずしたくありません。這ってでも行くつもりです。（笑）

　何がそんなに好いかって？行けばわかります。フランス車に乗ってなくたってOKです。

　FBMをこんな素晴らしいイベントに育ててくれた先輩方に感謝します。

　今年はお天気も良さそうだし、去年にも増して楽しめそうです。サプライズもありそうだし…。（謎笑）

　この前の修善寺湯治旅行では、美味しいモノを沢山いただけました。

　まず、日曜のお昼はT井氏お薦めの、修善寺駅前の「紅ほおずき」でお蕎麦をいただいた事は先日書きました。

　写真は宿「宙sora渡月荘金龍」の夕食のスタートの風景です。コンロの上は鮑です。

　以前、「こみゅーんさんのBlog」で情報収集してマネしようと思っていたのですが、夏はGSAにあまり乗らなかったので引き伸ばしていました。

　しかーし！、iPod nanoが第２世代になってしまいました。そしてカラフルになってしまいました。S田は黒のnanoが欲しかったのです。（8Gは黒があるのだけれど…？）
　写真のトランスミッターは第1世代nano用なので待ってられずに（その内対応商品出ると思うけど…）、FBM対策と言う事で（汗）、急遽導入しました。

　この変てこな位置であれば、邪魔にならずにタコメータや燃料メータの視認性も最低限確保できます。GSAのコックピットにはあまり違和感なく、マッチしているのではないでせうか？

　CAR GRAPHIC誌に舘内 端 氏が連載している「FEED UP」というコーナーがありまして、毎月面白い視点で書かれているのですが、最新の１１月号のテーマが「自動車販売が落ち込む理由」なんです。S田が何となく感じていた事を整理してはっきりと示してくれている気がするので、興味のある方は是非読んでみていただきたいです。

　趣旨は自動車会社の社員が欲しくならないような車を作らされ、消費者はそんなつまらない車を買わされているということになり、本当に冗談じゃねえぞということ。そして更に、より感心の高いクルマが投入されたら買い換えるかという問いに、そうだと答えた人の割合がたった22％だったという調査結果が出ていること。日本の自動車マーケットは成熟し、その結果、寸法としての身体だけが求められるような大量生産品の自動車を毛嫌いし始めたということ。なんです。

　今日はFBMの準備第１弾として、GSA/X3のオイル交換をパールガレージさんでやってもらいました。ピットにはCXディーゼルのファミリアールが入っていました。これもFBM準備みたいです？

　オイル交換はすぐ済んだのですが、気になるところをイロイロ見て貰いまして、一部箇所は対策もしていただきました。S田のGSAも100％無問題という訳ではありませんが、取り敢えずFBMを往復するぐらいは何とかなるだろうと思います。（汗）

　来週には某氏のDSが入庫するらしいですが、これもFBM向けらしい…？（謎汗）

  ９月１９日の記事で中途半端に匂わせましたが、この日次のオーナーを捜していた緑SAXOの引き受け先が決まり、浜松から旅立ちました。

　もっと早く報告をしなければいけなかったのですが、なんだかんだで遅れてしまいました。

　新しいオーナーさんは姫路のU田さんという方です。閉鎖寸前の大佐っ！のHPの掲示板の情報を見ていただき、大佐っ！経由でメールが届いて、何とかご縁が繋がったという次第なんです。
　新オーナーのU田さんもとてもエンスーな方で、シトロエン暦もBXとZXで経験されているそうです。

　先週末に車検をとって、姫路での緑Saxoの新しい生活がはじまったとの報告をいただきました。幸せな今後を祈るばかりです。

　その内、緑Saxoを見に姫路まで出かけたいですねえ？！　大佐っ！　　（滝汗）

　前から言っているようにS田はドラゴンズ・ファンです。今日何とかリーグ優勝が決まりました。S田は優勝が全てではなく、良いゲームを見せてくれれば勝敗は二の次だと思っています。でも、優勝は嬉しいです。

　マジック・ナンバーが出てから２ヶ月近く掛かりましたが、その間の阪神タイガースの追い上げには正直ハラハラさせられました。両チームとも持ち味を生かして頑張ったと思います。阪神の頑張りのお陰で最後まで緊迫感のあるゲームになりました。

　我が中日ドラゴンズは悲願の二度目の日本一目指して、日本シリーズでも痺れる様な緊張感の中で良いゲームを見せて欲しいと思っています。

　おめでとう　＆　頑張れ！！

　これは最高のお天気だった月曜日の祭日、修善寺から達磨山の展望台へ上った時の写真です。この季節ですから冬のように空気がクリアではありませんので、少しだけモヤッと見えるのは仕方がありません。それでもこんな富士山を見れたのは久し振りでした。

　この辺りでは大変良いお天気の連休でしたが（風は土日と強かったけれど）、皆様いかがお過ごしでいたでしょうか？
　山や海での災害も多く、北朝鮮の核実験というニュースも家に帰って聞いてビックリしました。

　S田は長女の招待？で、修善寺に湯治に出かけました。三島駅で10/8の１１時前に、東京からの長女を拾って、伊豆方面へ。

　お昼はT井氏からのお薦めにより、修善寺駅の近くの蕎麦屋「紅ほおずき」へ。美味かったです。S田は「上鴨汁せいろ」をいただきました。とっても美味しかったです。運転の為、御酒がいただけなかったのが、今でも心残りです。（笑）

　その他、写真ありの報告は、明日以降という事で…。

　本日の土曜日は、仕事です。まあ、半分留守番みたいなもんですが…。（汗）

　10/8・9の日・祭の連休には、名古屋近辺でいろいろクルマの集まりがあります。予定では全部出ようと企んでいたのですが・・・。orz

　反対の方向の温泉へ行く事になりました。これはこれで良いのだけれど、なんか後ろ髪引かれるというか？残念なんです。

　「シトロde遠すー」が派遣した特派員からのパリ・オートショーの写真が届きました。

　実はMakiさんが羨ましくもこの時期にパリ他を訪ねられるというお話を聞いておりました。「帰ってきたら是非みやげ話を」とお願いしていたのです。そしたら早速送ってくださいました。Makiさんにはこのブログで公開させていただく事も了解を貰いました。

　素敵な写真の一部をご披露します。

　まずは、シトロエンの「C-メティス」ですね。ちょっとSMをイメージしているようです。

　越後妻有の「大地の芸術祭」へ行く少し前、発作的にオリンパスの一眼レフ「E-500バリューキット」を買ってしまいました。

　Amazonを覘いていたら、結構安かったのでポチッとしてしまいました。後で良く見たら「レンズキット」と「バリューキット」はちょっとというか？大分違ってました。（汗）

　やっと涼しくなってきましたので、月曜日の9/25からGSA/X3での通勤を再開しております。

　夏の間もちょこちょことは乗っていましたので、車のコンディション的には何の問題も無い状態です。朝はチョークを半分ほど引いてやって「一発始動」です。毎日乗っていれば３０秒くらいで「STOPランプ」が消えて、車高がノーマルポジションに上がりますので直ぐに走り出せます。途中で少しずつチョークレバーを戻してやって、後は普通に走るだけです。

　S田の通勤環境は大変恵まれていて、家を出てから信号無しで某バイパスに乗ってしまえます。そして通勤距離の７割位をノンストップ（信号無し）で走る事が出来ます。バイパスでのスピードはぬぬわｋｍ弱程で走っている事が 多いです。その後も信号待ちはありますが、ほとんど渋滞知らずという状況です。

　車のオフ会でこんな話をすると「羨ましい！」と良く言われますが、旧車にとって本当に良い環境だと思います。

　悔しかったら引っ越して来てください。土地はいくらでも空いていますので…。（滝汗）