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2006年6月19日 (月)

今日のX3(6/19)

 今日は朝から会社を遅刻して(先週了解済み)、市役所で「印鑑証明」、警察署で「車庫証明」を受け取って、そのまま陸運事務所で名義変更を済ませて来ました。
 今日は朝から真夏のような気温で、空冷フラット4エンジンのGSAには厳しい日となりましたが、クーラー(エアコンではない)は絶好調で、寒いくらいの冷気を送ってくれます。少々のノロノロ状態はありましたが、渋滞とまではいきませんでしたので全く無問題でした。そうそうナンバーも無事希望ナンバーが付きました。

 それと今朝初めてガソリンを入れました。もちろんハイオク指定です。スタンドのお兄さんには「満タンだけど、一回止まったらそれでOKだから」とお願いしました。こぼれるほど入れたがる人がいますので、旧い車では注意が必要です。(特に暑い時期は)燃費はえーと、見忘れました。(爆)次回からは気をつけます。コミューンさんが記録をBlogに載せてくれていますので、S田も参考記録として忘れない限りつけていこうと思います。

 あっいけねェ!!スタンドでトリップメータ戻してなかった。」 orz

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コメント

GSAの燃費,気になります。
S田さんのGSAの燃費,また教えてください。

投稿: コミューン | 2006年6月20日 (火) 20時59分

コミューンさん

出来る限り、燃費データも報告出来るようにします。82年パラスと84年X3では、日本の排ガス規制が技術的に一番厳しい時代だったので84年がより苦しいように思います。一度エンジンルームを開けて並べてみたいですね。

S田はその頃、いすゞジェミニに乗っていてエンジンの力の無さに車趣味の将来を案じておりました。ただ、少量しか入ってこない輸入車は少しは優遇されていたようです。現代の排ガスはその頃と比べれば月とスッポン状態ですね。
それとGSAですが、排ガスがガソリン臭くないですか?結構気になります。

投稿: S田@遠すー | 2006年6月20日 (火) 21時14分

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