「CCM2009秋」報告（４）
こちらはカローラバンではなくて、トヨタ・スプリンターワゴン！です。とても珍しいと思うのですが…、どうでしょう？
こちらは、赤黒チャールストンにお乗りの「浜松南区のＯ」さんの代車です。今回は諸事情によりまして、こちらのクルマで参加されました。朝早くから、いろいろお手伝いいただきまして、有難うございました。
カーゴスペースに何やら載ってます。
何かと思って見たら、旧めのＭａｃのコンピューターでした。
朝方、公園事務所への挨拶の時にタクシーしていただいたのですが、電車運転手養成ソフト？がインストールしてあるそうです。電源が無かったハズですので、その辺のデモはされてないと思いますが、ネタの披露はされたのでしょうか？
Ｏさんは鉄ちゃんでもあったのですね。（謎汗）
それと、シトロエン乗りにはＭａｃ使いが多いそうです。Ｓ田は仕事での必要に迫られてＰＣでしたし、業務が事務系ですので必然的に窓なんですが…。とても興味があります…、Ｍａｃ。（汗）
その隣には、お隣の県のＧＳ仲間の「豊さん」のＧＳ1220パラスが並んでおります。前週の日曜がＤＳＭで、ＧＳ/Ａ大集合しましたので、ＣＣＭには自分のＸ３だけだと思ってました。
2周連続でのイベント参加、有難うございました。でも、新しい出会いもあったので収穫もあったのでは？と思います。（謎汗）
つづく
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コメント
正確には、スプリンターバンかと。
ネッツ店(旧オート店)でもカローラバンを扱いたかったのでしょうか？
そーいえば、
ネッツ店では、ハイエースをレジアスエースとして扱っていますね。
投稿： かまかま | 2009年12月11日 (金) 19時34分
かまかまさん
僕もスプリンターバンだと思ったのですが、当日の朝ちょっと後席に乗せてもらったところバンの後席のシートとは別物のコンフォータブルなモノでした。調べてみたらスプリンターワゴンも売っておったようです。
恐るべし！トヨタのワイド・バリエーション！！
投稿： S田＠遠すー | 2009年12月11日 (金) 23時23分
じつは、わたしもスプリンターバンだと思いましたが、５ナンバーになっており、れっきとした「ワゴン」でした。
しかし、この車はカローラワゴン（カロゴン）とは異なり、カリブとは抵触せぬように、当初はビジネスバン的な位置づけで開発され、後に一年車検を嫌ったユーザー向けに、この車が発売されたわけです。
カロゴンとの決定的な違いは、ワゴンになってもリアサスペンションがリーフリジットのままだった（※注・カロゴンのリアはパラレルリンクストラット）ことで、
そのような意味で、珍車として扱ってくださったことを嬉しく思います。
なお、ＰＣのソフトはカシオペアのキーボード奏者・向谷実氏がオタク精神フル稼働で独自に作り上げた小田急電鉄の運転ソフトで、
電車の運転はもちろん、昇格試験（小田急にまつわるカルトクイズ）まであるなど、大変に凝っています。
投稿： 浜松南区のО | 2009年12月12日 (土) 06時23分
なんと、私もてっきりバンかと・・・スプリンターワゴンだったのですね☆
これは、数あるT社製の車でもかなり珍品に属しますね～
気が付いていれば、もっと良く観察したのに・・・悔やまれます・・・もっと、観察力を付けなければ・・・(^^;)
では。
投稿： A.T@なんちゃってBy LOEB乗り | 2009年12月12日 (土) 11時06分
浜松南区のoさん
スプリンター・ワゴン。
目立たない珍車としては、結構レベルが高いかも？ですね。（笑）
CCMにやってくるよーな奇特な方（汗）にも気付かれないという事で、証明されました。
＞電車の運転はもちろん、昇格試験（小田急にまつわるカルトクイズ）まである
この鉄は「？？鉄」になるのでしょうか？？
いろんな世界がありますね。
投稿： S田＠遠すー | 2009年12月12日 (土) 17時30分
A.Tさん
流石のA.Tさんにも気付かれませんでしたネ。（汗）
＞気が付いていれば、もっと良く観察したのに・・・
しっかり観察しても、特別なものは何も…。（滝汗）
投稿： S田＠遠すー | 2009年12月12日 (土) 17時33分