「CCM2009春」報告（１０）

　今日からはシトロエンの新世代「Ｃの特集」になります。

　まずは、「Ｃ１」です。

　Ｃ１は正規輸入されてませんので、只でさえ見かけることの少ないシトロエン車の中でも超希少な存在です。しかし、これまでのＣＣＭには京都の「おぶさん」の赤いＣ１が度々訪れてくれてました。今回はおぶさんからの参加表明もありませんでしたので、Ｃシリーズのコンプリートは難しいだろうな？って思っていました。

　嬉しいサプライズです。三重からこのキレイなイエローのＣ１がやって来てくれました。Ｃ１は３兄弟（Ｃ１、１０７、アイゴ）の中でもとても愛嬌があってカワイくて大好きです。

　Ｃ２は３台だったでしょうか？

　こちらのブルーのクルマは三河ナンバーでした。

　Ｃ２とＣ３（プルリエル含む）は日本国内のラインアップからは外れてしまいましたが、Newモデルが出れば復活するのでしょうか？

　こちらは名古屋ナンバーです。

　C２の国内発売を待ち切れずに並行輸入で入れた、左ハンドルMTの珍しい個体です。（だと思います？）

　サイドのグレードを表すバッジが正規輸入モノとは違っています。

　確か？静岡ナンバーっだったはず…。（汗）

　シルバーのC２も、ちょいシブ目でカッコ良いです。

　C２は現在のＣシリーズの中では思い切りスポーティなモデルです。（Ｃ４ＶＴＳもあるけど…）

　尾張小牧のＣ３です。

　もう１台地元のＣ３が…。
　これも撮り逃しております。（汗）

　Ｃ３はＣ２とは正反対なイメージの外観ですが、どの車とも似ていないオリジナリティがあると思います。

　Ｃ３プルリエルです。

　三河ナンバーでした。

　プルリエルって普通な人の知名度は低いんですが、現車を始めて見ると「カッコ良い！」とか「カワイイ！」とか凄くイイ印象を持たれるんですよね。こういうコンセプトの車は、類型車がないだけに貴重だと思います。

　Ｃシリーズの１～３の特集でした。

　続く　明日は４～６です。