「CCM2008春」報告(3)
今回は普段はめったにお目に掛かれない、オーナーさんも路上ですれ違うのもマレな車が4台も並ぶというパターンが2組もありました。
まずはシトロエンAXです。1986年から1998年まで製造された1400CCエンジンを積んだ、シトロエンのボトムレンジを担当したイイ車です。この時代はAX、BX、(CX)、ZX、XMといった「Xの時代」のラインナップです。ヴィザとサクソ(シャンソン)との間をになった訳ですが、すでに絶滅危惧種の仲間入りをしているかも?です。コンポーネントをプジョー104と共有していますが、104って日本に入っていましたっけ?
そんなAXですが、軽い車体でバネシトらしい乗り心地と軽快さを併せ持った名車であります。
今回の4台は、黒・グレー系が揃ったのですが、赤とか青系のクルマも見かけたことがあります。
2ドアのGT/GTI系と、4ドアのTRSがありますが、性格は結構違っているみたいです。後継のサクソとシャンソン(日本では)のキャラの違いに似ているでしょうか?
こういう一番小さいクラスのハッチバックやホットハッチは、ある意味とてもフランス車らしいクルマと言えます。
誤解を恐れずに言えば、普通の人が外見だけ見れば目立たず日本車の中に埋没してしまうスタイルと言われるかもしれません。でも、中身が違うです。見る人が見れば凄いシブイ選択と言えます。
オーナーの皆さん、いつまでも頑張って維持してください。そして2016年には「AX生誕30年」のお祝いをしましょう。
その4に続く
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コメント
左から二台目のkkoshikです。もう14年のつきあいですが、先日のFFEでも4台、CCMでも4台並ぶなんて初めてのことで、AX本人もとても喜んでおりました(翌日、ヒーターから風が出なくなってしまいましたが....)。また皆さんにお会いできますことを念じております。ありがとうございました。
投稿 kkoshik | 2008年4月23日 (水) 22時29分
高速の出口で軽自動車とよくまちがえられます。
浜松西ICでもおじさんが外に出てきて確認してました。
投稿 makoto | 2008年4月24日 (木) 11時11分
kkoshikさん、コメント有難うございます。
>AX本人もとても喜んでおりました(翌日、ヒーターから風が出なくなってしまいましたが....)
AX本人様もさぞお喜びだと、間違いありません。
14年ですか?これからも永いお付き合いしてあげて下さいね。
S田もGSAを、生まれたばかりの初孫が成人するまで維持したいです。(汗)
投稿 S田 | 2008年4月24日 (木) 17時44分
makotoさん、コメント有難うございます。
>高速の出口で軽自動車とよくまちがえられます
S田もSaxoに乗ってる時、同じ目に何度か会いました。
ナンバーが黄色でないか?確認するんですよね。
投稿 S田 | 2008年4月24日 (木) 17時46分