「CCM2008春」報告(8)
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今日の報告はシトロエンの現代のラインアップ「C」が1から6まで今回も揃ったというお話です。
1から6までのコンプリートを完成させる為に一番困難なのが、「C1」ですね、ヤッパリ!。でもCCMには、もう常連さんな京都ナンバーの「C1」さんが今回も参加いただけました。(喜々)
明日の日曜日には「与島ミーティング」にも参加されるとの事で、少し早めにお帰りになりました。お話を聞くと高速巡航で燃費が30km/Lを超えるそうで、30Lそこそこの燃料タンクですが満タンにすると1,000km以上走れるそうです。あっ!言い忘れました。ディーゼルエンジンですので軽油使用で更にお財布に優しいのであります。可愛い顔していますが、秘めた実力も大したクルマです!!
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午後のCCM会場に忽然と現われたのは、今が旬の「FIAT500」新しいチンクェチェントです。
こちらは先代の末期色(まっ黄色)チンクにお乗りの常連さん「かまかまさん」が地元のお店「トポリーノ」さんの試乗車をCCMの為に借り出してくれたのです。
トポリーノさん、かまかまさん、本当に有難うございました。
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今回は普段はめったにお目に掛かれない、オーナーさんも路上ですれ違うのもマレな車が4台も並ぶというパターンが2組もありました。
まずはシトロエンAXです。1986年から1998年まで製造された1400CCエンジンを積んだ、シトロエンのボトムレンジを担当したイイ車です。この時代はAX、BX、(CX)、ZX、XMといった「Xの時代」のラインナップです。ヴィザとサクソ(シャンソン)との間をになった訳ですが、すでに絶滅危惧種の仲間入りをしているかも?です。コンポーネントをプジョー104と共有していますが、104って日本に入っていましたっけ?
そんなAXですが、軽い車体でバネシトらしい乗り心地と軽快さを併せ持った名車であります。
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今回のCCMでオールド・シトロエン部門では、一番濃い空間だったと思われるのがこの並びです。赤H(アッシュ)と赤SMが並びました。どうしても同じメーカーが製造したとは思えないのですが…、
1台だけ単独で駐車しているだけでも、車に興味のない人さえ引き寄せてしまう魔力?を持った車が2台並ぶと、夫々の個性をより強調させる効果があるようです。いろんな意味で対極に位置する2台ですから…。
それと、赤SMのオーナー様からは「SMに乗る機会はそうないと思いますので、希望の方に試乗してもらいましょう。」と自ら申し出られました。大変有り難い事でしたので、お言葉に甘えて「じゃんけん大会」の後、メガホンで告知させて頂きました。おかげで多くの方が「SM初体験」を楽しまれました。
(SM初体験という言葉はチョット誤解を…??)
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「CCM2008春」の報告はひとまず時系列的にすすめてみます。浜名湖ガーデンパークのopenは8:30ですので、その前に二つ程用がありましたので7時には自宅を出ました。(このあたりの話は「シトロde遠すー」Blogで)
8時20分頃到着すると、初回から皆勤賞の青ベルランゴの「パリ行き添乗員」さんと、遠路お見えの高崎ナンバー「なんちゃってLoeb仕様」のC4クーペ乗りである「A.T」さんが先着されていました。そこで挨拶もそこそこにS田も受付用ブースの準備を始めました。毎度のパターンですからすぐ完了です。
そこへ現われたのが、赤H(アッシュ)の「HYやまさん」さんです。午後から娘さんの授業参観というお忙しい中、11時までの時間限定でご参加いただきました。
この4台で早出組は揃ったようで、しばらく4名でマッタリと話し込みました。
すでにこの時点で、今回のCCMも晴れ決定と自信が持てました。写真のように雲は多いですが、雨雲ではないですし西の空には雲が殆んどありませんでした。(ニッコリ!)
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